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 Présentation d'un nouveau membre

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pato14



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MessageSujet: Présentation d'un nouveau membre   Ven 14 Mar - 17:34

Bonjour à tous,

Je me présente François, j'aurais 24 ans dans un mois, jour pour jour, j'habite dans le calvados et je finis mon école d'ingé ENSICAEN cette année pour finir ingé méca/matériaux à la fin de l'année.

Pour info j'ai participé au dernier 4L trophy (2014) qui était mon premier raid en 4L.

Je vous présente également ma 4L qui à survécut aux pistes marocaines :



c'est une f4 de 86, le soucis c'est que 2 mois avant le raid je me suis aperçu qu'elle possédait un moteur cléon de 956 cm3. Également équipée d'un carbu 32 solex et cache culbu de r5 et sans filtre à air.

Nous avons effectué avec mon pote un sacré boulot pour la prépa de la caisse, on l'a totalement décaissée, soudage de longerons, système de freinage refait (disques à l'avant, durites, répartiteur arrière), mise au neuf de toutes pièces usées, équipement intérieur (mano, sièges, autoradio jusqu'au porte-gobelet) et peinture extérieure (à la base elle était bleue EDF).

Donc on a fait le raid avec le 956 cm3 et Renault nous l'a préparée d'origine (changement du carbu par un weber de 22) et sa pipe d'admission.

Et bien une fois bien chargée, je pense que l'on avait la 4L qui se trainait le plus le c** , donc en rentrant j'ai décidé de m'attaquer à la partie prépa moteur et avec tout les posts que j'ai lu (d'ailleurs chapeau les gars) je pense avoir les infos nécessaires.

J'ai également installé un kit Ecopra sur mon moulin qui apporte un peu de chevaux, moins de consommation et moins de pollution. (C'est un système d'injection d'eau électrolysée qui est injectée dans le carbu) ce qui provoque une meilleure explosion et moins de carburant utilisé. mais je vous expliquerais cela plus en détail.

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stf4l
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau membre   Ven 14 Mar - 17:52

bienvenu chez les intégristes de la chopine,les gentils trelleurs
intéressant ton machin à l'eau   
donc fais comme chez toi,mais issues les pieds avant
stf

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mathalion
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau membre   Ven 14 Mar - 19:31

bienvenu chez nous

nous a part la bien et le super ...

l eau c est quoi ah oui ce qu on met dans le pastis ...     

non mais intéressant ton truc dis nous en plus !!

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edmm12
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau membre   Ven 14 Mar - 21:20

Belle auto, belle prépa et pour l'eau dis nous en plus je crois que c'est intéressant ....  
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau membre   Sam 15 Mar - 10:48

Salut et bienvenue.
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Papuche
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau membre   Sam 15 Mar - 16:53

moi je serais plus du genre à pisser dans le reservoir et verser du wd40 dans le carbu plutot que de l'eau mais pourquoi pas!!



Bienvenu chez les fous...   



et à la tienne:    

  
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ben
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau membre   Dim 16 Mar - 8:24

Bienvenue !!!!

Par contre faut faire attention ici on aime pas trop l'eau (tu nous expliquera quand même ton système, il y a des friands de technologie ici)

Bonne installation !!!!

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Rodeo
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau membre   Dim 16 Mar - 10:06

salut


soit le bienvenu parmi nous

tu utilise une injection hydrogène en clair ou une HHO         

"google" les filles ,Google est votre copine

mets en nous plus là ....
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mathalion
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau membre   Dim 16 Mar - 13:37

gnagna ... on a juste pas en vie de ce faire chier ...

eau = H2O =/= HHO ou 2HO donc pourquoi il injecte de l eau ?




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Rodeo
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau membre   Dim 16 Mar - 14:04

salut

non il roule pas à l'eau .

c'est juste une façon de dire.

il met de l'eau dans un réservoir il fait une électrolyse

de l'eau et le gaz généré par ce procédé chimique

(hydrogène) est injecté dans le carbu et ce gaz est 50X plus explosif

que l’ oxygène.

d'ou la baisse de consommation de carburant.

je suppose qu'il parlais de celà car je le connais pas plus que vous je l'ai jamais vu...      
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pato14



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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau membre   Dim 16 Mar - 15:03

Exactement Rodeo,

J'ai pas eu le temps de prendre une photo, en fait on a un tube en inox où l'on injecte de l'eau qui est relié à un "bulleur" c'est un compartiment où l'eau est transformée en vapeur grâce à la chaleur dégagée par le moteur. (Dans le désert ça marche bien).

Cette vapeur est ensuite envoyé directement dans la boite à air où y est installée une "buse" en cuivre qui réalise l'électrolyse car elle est reliée à la masse de la voiture.

Donc le gaz (hydrogène) est directement injecté dans le carbu, du coup meilleure explosion, meilleur rendement et baisse de conso.

Ca marche pas mal son truc
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télécom_64
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau membre   Dim 16 Mar - 21:27

Bienvenu
Une trelle enrichie à l'H2 on arrete pas le progrés
Je serai curieuse de voir le montage. Pas de soucis de formation de poche d'hydrogène ?
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stf4l
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau membre   Dim 16 Mar - 22:43

Salut pato14,passes donc dans la rubrique mécanique
afin de bien expliquer ce procédé,je pense que cela
peut être intéressant et constructif

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mathalion
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau membre   Mar 18 Mar - 12:44

pour une fois que les maniacs s intéresse a l eau

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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau membre   Mar 18 Mar - 13:24

ouai pour mettre dans le ricard :p   
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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau membre   Ven 21 Mar - 18:39

bienvenue   
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yannou14



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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau membre   Mar 1 Avr - 22:15

salut voisin et bienvenu parmis les dingues de trelles  Wink 
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pato14



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MessageSujet: Re: Présentation d'un nouveau membre   Dim 27 Avr - 14:41

Comme promis voici les photos de mon kit écopra (alors il en existe plusieurs et celui-la est le plus petit).4



Celle celle ci on voit le tuyau en inox qui part du filtre à air et qui rejoint le bulleur (sur photo suivante) et on a aussi la pointe en cuivre qui fait le rôle de l'electrolyse et relié à la masse de la voiture.



Sur celle la le tuyau en inox qui rejoint le bulleur et l'entrée d'eau.

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