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DU MOMENT QUE C'EST VIEUX ET QUE CA ROULE
 
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 Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88

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Micka52

Micka52

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MessageSujet: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptyVen 13 Juil - 1:34

Salut tout le monde.

Certains me connaissent sur d'autres forums de 4L (j'en ai reconnu certains :) ), R4-4L, VRally et Forum Auto pour ne pas les citer.

Je m'appelle Mickaël, j'ai 23 ans, je suis étudiant en école d'ingé à Troyes et je roule en 4L GTL un peu bidouillée. Elle a en gros des jantes de R5 Alpine Turbo, un moulin de R5TX auto, un toit ouvrant vitré électrique, une peinture verte avec des bandes blanches façon R8G, et deux trois bricoles que je détaillerais quand je posterai les photos.

Celui ci est le 4ème forum sur lequel je m'inscris, certains vont croire que je suis mordu d'informatique mais à tort, je n'aime pas ça, ça déconne pour un rien, alors que la 4L, c'est de la vraie mécanique, c'est fiable.

Voilou pour le moment. Quand j'aurais un peu de temps, je présenterai ma 4L avec des photos et tout.
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stf4l
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stf4l

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MessageSujet: Re: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptyVen 13 Juil - 7:11

Salut,fais comme chez toi
bienvenu

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sauvez les bambous,mangez du panda...

la connerie est le repos de l'intelligence
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2009 pouch

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MessageSujet: Re: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptyVen 13 Juil - 7:16

welcome micka Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 73918
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edmm12
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MessageSujet: Re: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptyVen 13 Juil - 10:08

Bienvenue l ami Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 73918
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ptit trelleur du 19
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MessageSujet: Re: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptyVen 13 Juil - 14:06

salut et bienvenue, ici tu verras de la rigolade facile et un bon délire a se faire ...
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mathalion
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MessageSujet: Re: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptyVen 13 Juil - 16:48

c est quoi ce bordel, elles sont ou les photos !!! nan mais je rêve ! vraiment le bordel ici !!! ha oui oups !!!!


Bienvenu a toi et a ta trelle !!!! fait comme chez toi amuse toi bien ici, tu m enverra un cheque de 1000 € pour ta cotise et sa ira !!


nan je deconne Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 1667763765

encore bienvenu


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Micka52

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MessageSujet: Re: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptyVen 13 Juil - 18:44

Hey.

Je vous mets les photos avec une petite histoire dans le weekend.

Et j’espère bien qu'il y a une bonne ambiance Wink

Je ne sais pas si c'est une impression, mais le forum ne me parait pas très actif. Je vais tenter de participer au contraire. En plus, j'en ai tellement à raconter :)

A Mathalion: La Ferté Gaucher, je connais, pour la course de solex, je cours en super-proto. On se verra l'année prochaine Wink
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mathalion
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MessageSujet: Re: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptyVen 13 Juil - 21:42

Micka52 a écrit:


A Mathalion: La Ferté Gaucher, je connais, pour la course de solex, je cours en super-proto. On se verra l'année prochaine Wink

c est excellent viens boire une bierre quand tu passe dans le coin !!! et non le forum n est pas mort ca bouge .

On est un pitit forum de pote. pis regarde y a pas des masses d inscrit ! parcontre on organise notre premier rasso, et on a organisé le parcours de maniabilité lors du dernier inter !!!

pourrait mettre ton profil a jours avec ta localisation !!

allez amuse toi bien

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Micka52

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MessageSujet: Re: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptySam 14 Juil - 5:27

Je vous ai dit que je vous parlerais (un peu…) de ma 4L.

Je l’ai eu le 11 Novembre 2009 pour la somme de 100€ dans un triste état car elle est restée sur un parking pendant plus de 2 ans sans bouger et son ancien propriétaire ne l'a pas ménagée du tout. Une fois arrivée chez mon cousin (je n’ai pas de place mais lui en a), je commence à la démonter pour un long travail de carrosserie. La voici après environ un mois de travail :
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 DSC00851

Donc j’ai continué le ponçage, le masticage. J’ai découvert de drôles de surprises au démontage de la bête, comme les trous dans les ailes intérieures arrière:
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Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 DSC00890

Niveau mécanique, le Cléon avait l’air en bonne forme, malgré ses 185000km
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 DSC00925

Après 6 mois de boulot, au mois de juin voici où elle en est :

La caisse apprêtée et poncée à l’eau :
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 DSC00981

Quelques trous réparés :
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 DSC00983
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 DSC00984
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 DSC00988

J’ai décidé de repeindre l’intérieur en bleu métallisé :
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 DSC01010

Et la caisse est prête à peindre :
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 DSC01016

Le 24/06/2010, c’est le grand jour ! C’est l’heure de la recouvrir d’une robe Vert Mousse au pistolet. Voici le résultat après quelques jours :
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Et la revoilà quelques jours plus tard, après remontage :
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 DSC01028
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 DSC01027
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 DSC01029

Jusqu'à là, nous sommes en Juillet 2010.

Ensuite, un petit problème de châssis, au niveau du brancard arrière droit:
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 DSC01093
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 DSC01094

Ensuite, j'ai installé des LP:
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 DSC01128
Et le 1100 d'origine:
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 DSC01098

Le poste de conduite:
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 DSC01158

Vers Novembre 2010, j'ai fait un essuie-glace arrière à partir d'un essuie-glace avant.
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 DSC01109

Pour cela, j’ai démonté l’axe du deuxième essuie-glace, j’ai fait un gros trou dans le hayon et j’ai charcuté à la disqueuse l’intérieur du hayon pour monter celui-ci. J’ai ensuite cintré un bras d’essuie-glace de 4L toujours en le chauffant à la lampe à souder. J’ai ensuite passé les fils dans le toit du côté droit et j’ai placé sur mon tableau de bord un interrupteur d’essuie-glace récupéré sur une vieille F6. L’interrupteur est relié à un relais qui s’enclenche sur la position accessoire de la clé sur lequel il y a aussi le poste de branché et d’autres accessoires.

Place aux photos :
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 DSC01126
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Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 DSC01140
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 DSC01124

En février 2011, j'ai investis dans 4 jantes de R5 Alpine T avec des pneus en 175/60-13. Sur ces photos, il n'y en a que deux car les deux autres fuyaient:
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 Photo0502
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 Photo0505

Toujours en février, réparation du châssis, sans décaisser par manque de temps et de place. Désolé pour la qualité des photos, je n'avais que mon téléphone.
Donc j'ai commencé le mercredi 9 Février. Voici les pièces de réparation prélevé sur un vieux châssis en partance pour la ferraille car il n'y avait plus de berceau:
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm5220110212104222

J'ai commencé par découper mon plancher de coffre qui sera remplacé à la fin. J'ai ensuite démonté les paliers du train arrière et découpé toute la partie arrière du châssis. Je n’ai pas tombé le train complet car les durits de frein étaient grippées.
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52120110212104439
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52220110212104439

Voici mon brancard arrière droit:
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52120110212104552
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52220110212104552
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 SPA0015
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 SPA0016
C'est plus beau qu'avant quand même.
Pour le moment, ça se porte bien donc je pense que c'est bon. J'ai eu fini le 15 Février, donc en 6 jours, malgré le froid.

En Mars, je lui ai greffé 11ch avec carbu et allumage de R5 GTL 1100
A partir de là, j'ai également commencé à rouler au Superéthanol E85. La seule modification nécessaire a été de tirer un peu le starter et ajouter 4° d'avance. Au niveau comportement, j'ai constaté une difficulté à la démarrer par temps froid, et il fallait la laisser chauffer avant de rouler. Sinon, il y a un léger gain de pêche à haut régime et une baisse de pêche à bas régime, ais surtout, malgré une légère surconsommation, un gain financier de 40% à la pompe.

Nous arrivons en Avril 2011, avec un nouvel achat. Un toit ouvrant de Twingo, qui plus est, électrique. Je lui ai fait une déco Gordini, ça me trottait dans la tête depuis un moment.
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La commande du toit ouvrant:
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Et une nouvelle calandre:
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Je l'ai également décrantée d'un cran à l'avant, car le train avant était démonté, donc j'ai fait d'une pierre deux coups.

Le 15 mai 2011, rupture de la courroie de pompe à eau. Sauf que le temps que je m'en aperçoive, elle a chauffée et le joint de culasse s'est mis à fuir. Je pouvais toujours rouler mais elle avalait du LDR.

Au lieu de démonter la culasse, la faire rectifier, et tout remonter, j'ai acheté sur LBC un moteur de R5TX Auto, que j'ai modifié pour remonter la boite 4 de la 4L
Le changement de moteur s'est fait en Juin. A partir de là, j'ai arrêté l'éthanol E85. Le 1100 a roulé plus de 15000km à l'E85 sans aucun problème lié à ce carburant. Mais pour le nouveau moteur, je voulais commencer à le faire tourner à l'essence.

Le 1400 de R5TX en place:
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On arrive un Juillet 2011. Pour m'occuper un weekend, je me suis fait un échappement maison, qui commence par le pot de détente de R5TX, du tube de 40mm et un silencieux MIG de moto pour finir, et faire un peu Jacky.
Le silencieux:
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Le détente:
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Un pote qui bosse en sport auto m'a fait ça pour la 4L:
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La même en Kevlar, mais elle n'est pas à moi:
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Une fois montée:
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Le nouveau compteur fait maison:
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Maintenant, nous sommes à la fin Août 2011. Encore un nouveau compteur, car l'ancien ne me plaisait pas tout à fait:
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 Photo15071
Le voyant d'huile, en haut à gauche, s'allume avec une LED rouge de puissance pour qu'il soit bien visible. Sous la jauge de température, la LED rouge est le voyant d'alerte et la LED verte s'allume quand le ventilo fonctionne. Le fond de compteur s'allume bleu, mais ça ne se voit pas le jour, il faudrait que je fasse une photo de nuit.

J'ai dû déplacer les interrupteurs:
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 Photo1505

Quel bordel pour trouver quel fil va où:
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Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 Photo1525

Le kilométrage d'origine à ce moment là:
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Bon, il me manquera un peu moins de 300km:
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Deux sièges avant en skaï noir:
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L'horloge qui s'allume bleu (j'aime bien les lumières bleues):
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Le cache du moteur du toit ouvrant:
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Maintenant, l'échappement:
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Le pot de détente de TX:
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Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 Photo1516

Le vase d'expansion en verre que j’ai enlevé ensuite à cause d’un soucis de pression:
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 Photo1510

Des gros pneus à l'avant, en 185/60-13
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 Photo1514
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 Photo1508

Petite peinture des cabochons de feux arrière dans le style des R4 Super:
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 Photo1512

J'ai commencé à polir mes jantes à la main, au papier de verre, au Mirror et à l'huile de coude.
La première jante polie, l'arrière droite:
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J'ai commencé celle de gauche:
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Et quelques photos pour le fun Wink :
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Le 29 Août 2011, j'ai le joint de culasse qui a lâché. Je pensais le changer le week end mais j'ai eu un accident de la route vendredi 2 Septembre qui s'est fini avec une voiture morte et une clavicule avec double fracture, et me voilà partiellement et temporairement infirme. J'ai fait une sortie de route en étant surpris par un tracteur qui arrivait en face dans un virage dans les bois et badaboum, dans le fossé.

Je vous rassure, ce n'est pas la 4L qui est morte. Mais au moins, j'ai eu le temps de changer ce fameux joint, avec bien sûr rectification de la culasse. Et moi, je n'ai pas eu grand-chose, juste la clavicule cassée.

Donc, j’en étais au joint de culasse. On démonte le moulbif.
Une fois la bête déculassée:
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On prend le soin de repérer chaque vis de culasse et chaque tige de culbuteur:
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Une belle classe toute propre:
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Au passage, j'ai testé l'étanchéité des soupapes à l'essence et aucune ne fuit.

J'ai repeins le cache culbuteur pour le fun (et parce que je n’avais que ça à faire en attendant la rectif de la culasse:
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Le vieux joint:
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Et la fuite:
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 Photo1702
J’ai ensuite remonté tout ça avec des joints neufs, et en même temps une pompe à eau neuve et tout le circuit de refroidissement détartré. On se fait une pointe, on laisse refroidir, on resserre la culasse, on règle les culbus et en avant les kilomètres.

Ensuite, je me suis improvisé chaudronnier, en réparant les ravages de la rouille à l’arrière.
Commençons par l'aile gauche, voici ce que j'ai enlevé:
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Une fois réparé, pendant la peinture:
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Et après la peinture:
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Petite vue de dessous:
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J'ai encore l'autre côté à faire:
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Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-3-20110926-120903

Le pied de porte de hayon droit:
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Et le gauche:
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-5-20110926-120904
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-1-20110926-121222

Voici ce qu'il me reste de ma tôle galvanisée:
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-2-20110926-121222
Ensuite, vers Décembre 2011, deux neurones se sont connectés dans ma tête et m’ont donné une idée (de fou). On a déjà vu et revu des 4L avec des moteurs de R5 TX ou Alpine, c’est trop simple à monter. Pourquoi pas un K4M ? Ca fait 110ch pour un 1.6L 16v provenant d’une Clio 2 de 2000.
Tout d'abord, à son arrivée, dans le coffre de la 4L:
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-1-20120414-014031
L’avantage de Renault, c’est que les boites et les moteurs n’évoluent pas en même temps donc toutes les boites se montent sur tous les moteurs. En montant un volant moteur de 4L, on y monte une boite de 4L. Sisi, la preuve :
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Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-3-20120414-014031

Et le plus important, le K4M avec une boite de 4L dans un châssis de 4L, ou du moins, un bout de châssis de 4L, et ça rentre, juste, mais ça passe, la preuve en image:
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-4-20120414-014031
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-5-20120414-014031
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Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-4-20120414-014249
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Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-20120414-014455
La preuve que ça doit être montable :
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J’ai eu ce moulin complet, avec faisceau et calculateur, mais j’ai dû le revendre en urgence à un ami car il me fallait de l’argent tout de suite. Dommage, j’aurais vraiment voulu monter ça dans une 4L (une autre, pas celle-là) et m’éclater avec (dans quel sens aussi). Bref, fin de la parenthèse.

Alors, fin février de cette année, mon train en tôle qui casse du côté droit, le bras bouffé par la rouille. J’ai ressoudé ça à l’arrache pour que ça tienne en attendant de pouvoir faire quelque chose de sérieux, je rappelle que ce n’était que ma seule voiture, et faut bien aller bosser de temps en temps. J’ai récupéré un train fonte que j’ai remis en état et qui, en ce moment, attend d’être monté dans un futur très très proche.
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Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-2-20120414-015315
Ce n’est pas propre mais fonctionnel, c’est le principal.
Quelques photos de la bête chargé pour le fun :
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Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-4-20120414-014845
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-5-20120414-014845
Le solex de compèt 
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-1-20120414-020000
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-2-20120414-020000
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-3-20120414-020000
Courant Avril, aïe !
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Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-3-20120405-211501
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-4-20120405-211501
J’ai embrassé de près une Laguna qui m’a fait une vieille queue de poisson.
On ne se démoralise pas, on répare :
Donc j'ai changé le capot, l'aile, redressé le pare-chocs, la traverse, la joue d'aile, la calandre, ça donne un style:
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-1-20120406-180727
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L'avantage d'avoir une couleur standard (RAL6005), c'est que la peinture se trouve facilement. Donc après quelques coups de mastique, papier de verre et peinture plus tard:
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-1-20120408-193633
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Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-3-20120408-193633
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Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-5-20120408-193839
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Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-3-20120408-194136
Belle peinture ? Sur les photos, elle est sèche au toucher mais pas dure. Et par chance, une méga grosse averse est tombé ¼ d’heure après avoir pris les photos et la peinture était à refaire car toute martelée.
J’ai tout poncé et après un apéro chargé, je me suis tapé un petit délire :
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-1-20120415-183700
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-2-20120415-183700
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-3-20120415-183700
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-4-20120415-183700

Après avoir galéré à redresser cette calandre en alu, elle embrasse un crochet d’attelage de Super5 (elle est amoureuse des Renault on dirait) :
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J’ai tout redressé.
Suite à mon délire de peinture, j’ai dû poncer tout le capot pour refaire l’après propre car le noir était vraiment mal fait. J’en ai profité pour repeindre l’aile droite après avoir fini le mastique :
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-1-20120624-192847
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-2-20120624-192847
Sauf qu’elle a pris une averse de grêle avant d’être dure. A recommencer aussi.
Sitôt dit, sitôt fait (enfin, quand le beau temps est revenu, c’est rare cette année…)
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-1-20120626-203550
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-2-20120626-203550.
Cette fois, c’est bon :)

Il y a deux semaines, j’ai trouvé ça dans mon coffre :
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Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-2-20120703-220042
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-3-20120703-220042
Encore un TX, mais je l’ai vendu.

Jeudi soir, opération disques et plaquettes. Temps de l'opération, une heure en prenant son temps, en nettoyant un peu tout le bordel.

Je n'avais pas envie de démonter les rotules et tout, ça prend trop de temps. Je me suis dit, les mecs de chez Renault à l'époque, ils ont forcément prévu qu'on puisse changer les disques sans tout démonter. Et c'est vrai, on peut le faire.

On démonte la roue, on enlève l'étrier et les plaquettes, on desserre le disque, on démonte l'écrou du cardan, on frappe un peu le disque pour le décoller du moyeux, on tire sur le moyeux et il vient tout seul:
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-20120712-204033
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-20120712-231635

Ensuite, on enlève le disque:
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-20120712-231753

On se lave les mains sales, on nettoie le disque neuf à l'acétone et on le remet en place:
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-20120712-232646

On enfile le moyeu:

On remet toutes les vis et on les serre en commençant par l'écrou du cardan:
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-2-20120712-203815

On repousse le piston de l'étrier et on remet les plaquettes sans oublier les ressorts anti-vibration et on remet l'étrier:
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 7tsm52-1-20120712-203815

On pompe trois fois sur la pédale de frein, elle redevient dure, on peut remettre la roue.

Le seul souci, c'est qu'avec les disques et les plaquettes neuves, les jantes alu frottent sur l'étrier alors j'ai dû remettre les jantes en tôle. J'ai remarqué aussi qu'une rotule de direction est déjà morte alors que je les ai changées au mois de Septembre.

Il n'y a plus qu'à roder les freins.
Voilà où j’en suis aujourd’hui. Donc cette semaine, j’attaque le changement du train arrière, et quand je pourrais, je repeindrais le capot. Pour bien faire, il faudrait refaire une peinture complète car elle a bien souffert la pauvre.
Il faut que je refasse un filtre à air, j’ai perdu le mien en roulant donc ça fait un mois que je roule sans filtre. Mais 2 semaines que j’ai une autre voiture (un diesoul, mais du Renault). Je vais aussi refaire une ligne à partir d’un échappement de R5 TX mais toujours avec le silencieux de moto, mais qui sort derrière et pas sur le côté.

Pfiou, c’est long à taper. Maintenant dodo, j’ai un rapport de stage à rendre Lundi et je ne l’ai pas fini encore.
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julienf93

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MessageSujet: Re: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptySam 14 Juil - 9:36

Bienvenu à toi
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 971105507 les membres se rapprochent de chez moi Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 971105507
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MessageSujet: Re: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptySam 14 Juil - 10:11

C'est sympa les aventures de mika sur notre forum,ce sera plus facile à suivre maintenant
Toujours aussi jolie

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MessageSujet: Re: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptySam 14 Juil - 10:23

c est clair

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Du moment que c est vieux et que ça roule ... Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 927579042 Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 927579042 Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 927579042 Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 927579042
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MessageSujet: Re: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptySam 14 Juil - 11:22

Bravo pour le taf j'imagine même pas les heures passées et dire que j'ai du mal çà remonter une boîte !!!
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MessageSujet: Re: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptySam 14 Juil - 14:53

julienf93 a écrit:
Bienvenu à toi
Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 971105507 les membres se rapprochent de chez moi Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 971105507
Tu es d'où dans l'Aube? Car tu sais (non, mais tu vas le savoir), je roule beaucoup.
edmm12 a écrit:
Bravo pour le taf j'imagine même pas les heures passées et dire que j'ai du mal çà remonter une boîte !!!
Tu sais, tout s'apprend, personne ne naît avec la science infuse. Et la mécanique, il n'y a qu'en mettant les mains dans le cambouis que ça rentre.
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Micka52

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MessageSujet: Re: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptySam 14 Juil - 16:22

Je viens de voir qu'il y a une section prévue pour présenter les trelles, je vais continuer dans cette section du coup.
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julienf93

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MessageSujet: Re: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptySam 14 Juil - 16:44

Micka52 a écrit:
Tu es d'où dans l'Aube? Car tu sais (non, mais tu vas le savoir), je roule beaucoup.

Bar sur seine Very Happy Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 971105507
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Micka52

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MessageSujet: Re: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptySam 14 Juil - 16:50

Troyes-Bar sur Seine, ce n'est pas loin. On se verra surement alors.
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ben
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MessageSujet: Re: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptySam 14 Juil - 22:35

salut mika!!! bienvenue à toi !!! installe toi fais comme chez toi !!!!!!


super taf !!!!!

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MessageSujet: Re: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptySam 14 Juil - 22:43

ben a écrit:
installe toi fais comme chez toi !!!!!!!
Je n'y manquerai pas, t'inquiètes Wink Je suis déjà dans le fauteuil avec les pieds sur la table de salon Very Happy
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julienf93

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MessageSujet: Re: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptySam 14 Juil - 23:42

Micka52 a écrit:
Je suis déjà dans le fauteuil avec les pieds sur la table de salon Very Happy

Vire tes pieds de la table du salon, petit saloupiaud !!! Et va me chercher une Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 73918

lol! lol!
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MessageSujet: Re: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptySam 14 Juil - 23:47

julienf93 a écrit:
Micka52 a écrit:
Je suis déjà dans le fauteuil avec les pieds sur la table de salon Very Happy

Vire tes pieds de la table du salon, petit saloupiaud !!! Et va me chercher une Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 73918

lol! lol!
Tiens, je la bois à ta santé :)

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MessageSujet: Re: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptyDim 15 Juil - 8:59

Attention,l'abus d'alcool est dangereux pour la santé....
Oui mais sa conserve

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MessageSujet: Re: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptyDim 15 Juil - 9:24

oui c est clair dangereux pour la santé des autres !!!

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MessageSujet: Re: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptyDim 15 Juil - 10:17

Salut et bienvenue ici.

Joli taf,bravo.
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MessageSujet: Re: Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88   Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 EmptyDim 22 Juil - 13:28

avec un peu de retard, soit le bienvenu parmi nous, je pense que tu vas te plaire ici vu ce que tu nous présente!

n'hésite pas fait le tour, en espérant te voir à notre rasso en septembre! Bonjour de la Haute Marne en GTL de 88 971105507

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